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苏栋根

上传于:2026-03-02

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研究并擅长时政分析与材料撰写。

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188宝金博页面版: 新能源动力电池材料组成

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内容提示: 新能源动力电池材料组成(全结构) 1. 电芯核心四大主材(决定性能与成本) (1)正极材料(最核心、最贵) 磷酸铁锂(LFP):LiFePO? 三元材料(NCM/NCA): NCM523 / NCM622 / NCM811 镍钴锰酸锂 其他:锰酸锂(LMO)、钴酸锂(LCO,多用于 3C) (2)负极材料 主流:**人造石墨** 次主流:**天然石墨** 高端/快充:**硅基负极(Si/C)** 新兴:硬碳、软碳、钛酸锂 (3)电解液 溶剂:碳酸乙烯酯(EC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸甲乙酯(EMC)等 溶质:六氟磷酸锂(LiPF?,主流) 添加剂:成膜添加剂、阻燃剂、过充保护剂等 (4)隔膜 基膜:**聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、多层复合** 涂层:陶瓷涂层、PVDF 涂层、芳纶涂层 ...

文档格式:DOCX | 页数:2 | 浏览次数:15 | 上传日期:2026-03-02 10:32:32 | 文档星级:
新能源动力电池材料组成(全结构) 1. 电芯核心四大主材(决定性能与成本) (1)正极材料(最核心、最贵) 磷酸铁锂(LFP):LiFePO? 三元材料(NCM/NCA): NCM523 / NCM622 / NCM811 镍钴锰酸锂 其他:锰酸锂(LMO)、钴酸锂(LCO,多用于 3C) (2)负极材料 主流:**人造石墨** 次主流:**天然石墨** 高端/快充:**硅基负极(Si/C)** 新兴:硬碳、软碳、钛酸锂 (3)电解液 溶剂:碳酸乙烯酯(EC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸甲乙酯(EMC)等 溶质:六氟磷酸锂(LiPF?,主流) 添加剂:成膜添加剂、阻燃剂、过充保护剂等 (4)隔膜 基膜:**聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、多层复合** 涂层:陶瓷涂层、PVDF 涂层、芳纶涂层 2. 电芯辅材 正极极耳:铝箔(10~20μm) 负极极耳:铜箔(6~12μm) 极耳材料:镍、铝、镀镍铜 粘结剂:PVDF(正极)、SBR/CMC(负极) 导电剂:炭黑、碳纳米管(CNT)、石墨烯、科琴黑 3. 结构件(电池包/模组) (1)壳体 方形:铝壳 圆柱:钢壳/铝壳 软包:铝塑膜(尼龙+铝层+PP) (2)电池包结构 盖板/底板:铝合金、钢材 水冷板:铝合金 结构胶、导热胶、泡棉 防爆阀、密封圈 4. 电气与热管理材料 导电连接:铜排、铝排、汇流排 绝缘材料:云母、环氧板、PET 绝缘片 热管理:导热凝胶、导热垫、冷却液

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