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188宝金博页面版:  营改增的政策整理

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内容提示: 黄色刷子刷的:比较重要的 类似①这样的在后面有详细内容的附件 重点摘要 上海试点的营改增政策的相关文件法案:《营业税改征增值税试点方案》、《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》、 《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》、 《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点过渡政策的规定》 对象交通运输业及 6 个部分现代服务业与制造业关系密切的部分现代服务业 具体的操作方式 改革试点选择了 11%和 6%两档低税率 分别适用于交通运输业和部分现代服务业。 ...

文档格式:PDF | 页数:18 | 浏览次数:14 | 上传日期:2013-03-15 22:58:42 | 文档星级:
黄色刷子刷的:比较重要的 类似①这样的在后面有详细内容的附件 重点摘要 上海试点的营改增政策的相关文件法案:《营业税改征增值税试点方案》、《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》、 《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》、 《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点过渡政策的规定》 对象交通运输业及 6 个部分现代服务业与制造业关系密切的部分现代服务业 具体的操作方式 改革试点选择了 11%和 6%两档低税率 分别适用于交通运输业和部分现代服务业。 一宏观的政策 按照国家规划我国“营改增”分为三步走[2]第一步在部分行业部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市 2012 年 1 月 1 日已经正式启动“营改增”。第二步选择部分行业在全国范围内进行试点。 按照7.25国务院常务会议的决定 这一阶段将在2013年开始 从目前的情况来看 交通运输业以及 6 个部分现代服务业率先在全国范围内推广的概率最大。第三步在全国范围内实现“营改增”也即消灭营业税。按照规划最快有望在十二五2011 年-2015 年期间完成“营改增”。 二在上海试点的政策 上海 试点行业 上海2012年1月1日首轮试点选择交通运输业及6个部分现代服务业 即“6+1模式”。选择交通运输业试点主要考虑 一是交通运输业与生产流通联系紧密 在生产性服务业中占有重要地位 二是运输费用属于现行增值税进项税额抵扣范围 运费发票已纳入增值税管理体系改革的基础较好。选择部分现代服务业试点主要考虑一是现代服务业是衡量一个国家经济社会发达程度的重要标志 通过改革支持其发展有利于提升国家综合实力 二是选择与制造业关系密切的部分现代服务业进行试点可以减少产业分工细化存在的重复征税因素既有利于现代服务业的发展也有利于制造业产业升级和技术进步。 绿色部分可以回答今天的部分问题啊有木有~ @二大爷.. 主要政策 为了贯彻落实国务院关于先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展改革试点的决定根据经国务院同意的《营业税改征增值税试点方案》①财政部和国家税务总局印发了《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》②、 《交通运输业和部分

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