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188宝金博页面版: [精品]1553B总线电缆网络自动测试系统设计及研究

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内容提示: 总线电缆网络自动测试系统设计及研究 随着航机 电 一体程度的 日 益提高, 作为 当 前宇航电 子设备首选的 数据总 线 ,MIL-STD-1553B 总线(以下简称 1553B 总线)的地位日益突出, 已广泛运用于航空航天、 海上武器、 地面武器等领域。 作为星载/箭载/机载/舰载/车载等控制系统中的数据总线, 1553B总线电缆网络的可靠性直接影响到整个系统的正常运行, 总线故障甚至会造成难以估计的损失。 有关 1553B 总线电缆网络的生产加工、 系统组装前等各环节的检测, 显得至关重要。因此, 如何对 1553B 总线电缆网络进行全面有效的检测是长期以来的一个重要课题。 ...

文档格式:DOC | 页数:4 | 浏览次数:13 | 上传日期:2015-03-15 05:29:09 | 文档星级:
总线电缆网络自动测试系统设计及研究 随着航机 电 一体程度的 日 益提高, 作为 当 前宇航电 子设备首选的 数据总 线 ,MIL-STD-1553B 总线(以下简称 1553B 总线)的地位日益突出, 已广泛运用于航空航天、 海上武器、 地面武器等领域。 作为星载/箭载/机载/舰载/车载等控制系统中的数据总线, 1553B总线电缆网络的可靠性直接影响到整个系统的正常运行, 总线故障甚至会造成难以估计的损失。 有关 1553B 总线电缆网络的生产加工、 系统组装前等各环节的检测, 显得至关重要。因此, 如何对 1553B 总线电缆网络进行全面有效的检测是长期以来的一个重要课题。 1553B 总线电缆网络 MIL-STD-1553B 总线全称是: 飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线, 采用可屏蔽双绞线传输数据, 以串行数字脉冲形式传输信号, 其码元数据采用双相曼彻斯特码表示,传输速率为 1Mbit/s。 1553B 总线能够挂 32 个终端, 采用指令/响应型通信协议, 终端类型有三种: 总线控制器(BC)、 远程终端(RT)和总线监视器(BM), 信息传输格式有 BC 到 RT,RT 到 BC, RT 到 RT, 广播模式和系统控制模式。 作为 1553B 总线数据的传输媒介, 1553B总线电缆网络为多冗余度总线拓扑型结构, 连接于各个 1553B 终端设备之间, 完成 1553B协议数据通信。 一个完整的 1553B 电缆网络(如图 1 所示)包括主总线(主干部分)、 短接线(连接于各个终端的分支部分)、 耦合器(主总线与短接线的连接点)、 终止器(连接于主总线两端)。 作为当前宇航电子设备首选的数据总线, 国军标以及美军标对 1553B 总线的测试检验都作了详细说明。 GJB5186.5 以及 SAE4115 的对 1553B 总线电缆网络测试标准和方法作了相关规范, 但其中涉及到的仪器繁多, 不利于综合测试。 依照 GJB5186.5、 SAE4115 以及MIL-STD-1553B 标准, 1553B 总线电缆网络的测试检验需要进行: 网络连续性、 网络动态故障测试、 网络数据链路完整性测试、 波形测试—网络定性分析、 波形畸变值 Vmin、 过零点畸变 Zcross、 波形对称性 RtZero 等。 其实, 测试系统可配置为一个智能的 1553B 终端测试设备。 它可以连接在 1553B 总线网络的任意一个终端上, 然后通过软件控制可以任意工作在 BC/RT/BM 模式, 跟总线网络上其它所有的终端设备进行各种数据通信, 从而测试被测终端设备的各个功能是否正常。 同时在进行终端设备功能测试时, 系统可以注入或检测数据字错误、 命令字错误等各种通信错误, 从而可以快捷而准确地定位被测终端的功能故障。 1553B 总线电缆网络自动测试系统 传统上, 1553B 电缆网络性能参数的全面测试, 需要用到万用表、 特性阻抗分析仪、 示波器、 时域反射仪等仪器, 整个测试过程十分繁琐, 实施难度大、 耗时长, 难以形成统一测试报告, 效率以及可靠性很低。

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