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    188宝金博页面版: 沙颖河航道安徽段3座船闸通过能力研究

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    内容提示： 20 10 年 8 月 第 8期总第 444 期 水 运 工 程 Port ＆ W aterway E ngineering A u g．2 0 10 N o．8 S erial No ． 4 44 一 沙 颖 河 航 道 安 徽 段 3 座 船 闸 通 过 能 力 研 究 杨 昌 道 ( 安徽 省 交 通勘 察 设 计 院 ，摘要 ：通过 对沙颍 河航 道安徽段 3 座船 闸通过能力的研 究，重点论述 了船 闸通过 能力与设计船型 的关 系，并结合运量预 安 徽 合 肥 2 3 0 0 1 1 ) 测结果，提 出了建设 复线船 闸的时机 ，以满足 运量发展 和社会经济发展的 需要 。 关键词 ：船 闸通过 能力； 设计船型 ；运量预测 ；复线船 闸 中图分类号 ：U 641． 7 3 文献标 志码 ：A 文章...

    文档格式：PDF | 页数：4 | 浏览次数：18 | 上传日期：2011-02-13 18:23:08 | 文档星级：
    20 10 年 8 月 第 8期总第 444 期 水 运 工 程 Port ＆ W aterway E ngineering A u g．2 0 10 N o．8 S erial No ． 4 44 一 沙 颖 河 航 道 安 徽 段 3 座 船 闸 通 过 能 力 研 究 杨 昌 道 ( 安徽 省 交 通勘 察 设 计 院 ，摘要 ：通过 对沙颍 河航 道安徽段 3 座船 闸通过能力的研 究，重点论述 了船 闸通过 能力与设计船型 的关 系，并结合运量预 安 徽 合 肥 2 3 0 0 1 1 ) 测结果，提 出了建设 复线船 闸的时机 ，以满足 运量发展 和社会经济发展的 需要 。 关键词 ：船 闸通过 能力； 设计船型 ；运量预测 ；复线船 闸 中图分类号 ：U 641． 7 3 文献标 志码 ：A 文章编号 ：1002— 4972(2010)08— 0093— 04 R e se a r c h on l ock tr a f f ic c ap a c ity Y A NG Chang— dao (Anhui Province Transportation Reconnaissance Design Institute， Hefei 2300 1 1， China) A bstra ct：Based on the research Oil the traf f i c capacity of 3 shipl ocks on Shayi ng channel， A nhui section， this paper expoun ds the relationsh ip between the loc k traf f ic c apac ity an d the d esign sh ip ．A cc ordin g to th e transportation amou nt forec ast， th e paper prop oses the proper time for con struc ting th e twin lock ，soa S to meet th e demand of transportation development and economic— social development． K e y w or d s：lock traf f i c capacity； design ship； transportation amount forecast； twin lock 1概 述 全 国 内河 航道 和 港 口布 局规 划 ( 2006- - 2020 年 ) 中，全 国干线航道 网规划为 “两横” 、 “一纵” 、 “十八线” ，沙：雍降 为 “ 十八线 ” 中第 12 线 ， 自河南漯河 至安徽沫河 口全长 378 km，规划 等级 为 V ～ Ⅳ级 ；安徽 省 内河 航运发 展年) 也将沙：雍降腊不斩瘟形不帐」歉珊降 网 “两干三支”中的 “ 一支” ，航道等级规划为 Ⅳ级 。 目前沙：雍降腊不斩魏降勒 治工程正在 进行开发建设 的前期工作 ，其上 3 座船 闸的通过 能力对项 目开发建设影 响较 大 ，因此有必要 对 3 座船 闸的通过能力进行分析与研究 ，并结合运量 预测结果 ，提 出了建设复线船 闸的时机 。 沙：雍降腊 徽段全长 206 km，分 布有3 座 船闸 ，依次为耿楼船闸 、阜阳船闸 、颍上船闸。 (2006- - 2020 1． 1耿楼船闸 耿楼枢纽位于沙：幼蟀短拖鼐 内耿楼村 ， 整个枢纽 由节制闸和船闸组成。耿楼船 闸位 于节 制闸左侧 ，于 2009 年 6 月建成通航 。 耿楼船 闸按 500 吨级通航标准设计 ，闸室为 钢筋混凝 土坞式 结构 ，总长 130 m，净宽 12 m， 门槛水深 3 m。船 闸设计最高通航水位采用 10 年 遇 洪 水位 ，上 游侧 最 高通 航水 位 为 35． 86 m， 下游侧 最高通航 水位为 35． 66 m。设 计最 低通航 水 位按 95％保证 率水位确定 ，上游侧最低通航水 位为 28 m，下游侧最低通航水位为 24． 5 m。最大 水级 8． 0 m。上下游引航道按 V 级设计 ，底宽 32 m， 一水深 1． 9 m。 1． 2阜 阳船闸 阜阳船闸位于阜阳市城东 3 km的三河湾处， 东临阜 阳节制闸 ，西接：庸实 ，为阜 阳枢纽工 程 主要组成部分之一 。 阜 阳船闸按 500 吨级通 航标准设计 ，阜 阳船 闸按Ⅳ级通航标 准设计 ，设计最大船舶 为 500 吨 收稿 日期 ：20 10— 01— 29 作者简介：杨昌道( 1963一 )，男，高级工程师，从事港航工程设计。

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