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188宝金博页面版: 高寒地区隧道施工中的有关保温措施

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内容提示: 高寒地区隧道施工中的有关保温措施第二工程有限公司 杨仕忠摘要新建精伊霍铁路克孜勒萨依隧道位于北天山北麓, 冬长夏短, 极端最低气温 - 30! , 最大季节冻结深度 200c m, 本文对该隧道在冬季施工中的成功经验以及一些失败教训进行总结, 为以后类似工程提供一定的参考。关键词高寒地区隧道施工冬季施工保温措施1 工程概况精伊霍铁路 S3标段克孜勒萨依隧道全长 4825m, 为全线第三长大隧道, 隧道大部分为单线, 其中出口 571m位于阿夏勒车站内, 为双线隧道, 进口段 267m 及车站附近 657m 位于半径 1200m 的曲线上, 其余位于直线...

文档格式:PDF | 页数:4 | 浏览次数:44 | 上传日期:2012-08-21 08:43:15 | 文档星级:
高寒地区隧道施工中的有关保温措施第二工程有限公司 杨仕忠摘要新建精伊霍铁路克孜勒萨依隧道位于北天山北麓, 冬长夏短, 极端最低气温 - 30! , 最大季节冻结深度 200c m, 本文对该隧道在冬季施工中的成功经验以及一些失败教训进行总结, 为以后类似工程提供一定的参考。关键词高寒地区隧道施工冬季施工保温措施1 工程概况精伊霍铁路 S3标段克孜勒萨依隧道全长 4825m, 为全线第三长大隧道, 隧道大部分为单线, 其中出口 571m位于阿夏勒车站内, 为双线隧道, 进口段 267m 及车站附近 657m 位于半径 1200m 的曲线上, 其余位于直线上, 洞身线路纵坡依次为 165∀ 、 17∀、 165∀ 、 6∀ 的上坡。隧道通过地区属中温带干旱气候区, 冬长夏短, 每年初雪期在 10月中下旬, 第二年的 6月中下旬山区冰雪尚可化尽, 漫长的冬季大雪封山。年平均气温 33! , 极端最高气温 30! , 最低 - 30! , 最冷月平均气温- 133! , 最大积雪厚度 54c m, 最大季节冻结深度 200cm。2 施工辅助设施21 施工供电由于施工用电线路基本在洞内, 施工供电仅需注意洞外变压器采用 35号变压器油, 保证在零下 35! 以上变压器仍能正常工作。另外洞外配电房在冬季施工中, 需有供暖设施, 可采用无烟炉或暖气供暖。22 通风冬季气温极低, 冬季时通风机采用草帘进行包裹, 风机配电柜顶部进行遮挡。由于冬天风大天冷, 洞外风管不便检修, 因此最好将洞外风管采用钢管架进行加固。23 施工供水施工供水是高寒地区施工的难题, 必须在水管路埋设、 水池修建等实施阶段认真筹划, 避免冬季施工中, 由于供水问题而带来的被动。( 1) 洞外供水水管路埋设: 供水管采用 80钢管或高压橡胶管。水管路埋设可采取两种方式, 即明挖暗埋和明铺暗裹, 两者比较后者更便于检修。由于工程所在地设计最大冻结深度为 200cm, 所以明挖暗埋坑深必须大于 2m, 水管铺设前用草帘进行包裹后, 再用土回填密实掩埋。明铺暗裹则是将水管用特殊保温材料包裹后, 铺于地面上, 再用一般保温材料覆盖, 其上铺塑料薄膜, 再用粘土压实, 明38工 程 科 技2008年第 1期

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