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188宝金博页面版: 关于加强铁路货车技术系统管理的几点建议

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内容提示: 第4 期( 总第9 r7 期)N o . 4 ( S u MN o . 97)机械管理开发M E C H A N I C A L M A N A G E M E N T A N DD E V E L O P M E N T2 0 0 7 年8 月A u g . 2 0 0 7关于加强铁路货车技术系统管理的几点建议梁海刚( 太原北车辆段信息技术科山西太原0 30 0 0 3)【摘要】 针对目前铁路货车技术管理信息系统运行情况, 结合实际的工作经验, 就铁路货车技术系统的管理提出几点建议。【关键词】 车辆; 管理; 建议【中圈分类号】 F 530 . 63【文献标识码】 A【文章编号】1003—7 7 3x ( 2007 )04 _ 01§ 0—020 引言铁路信息化是铁路跨越式发展的重要保障, 是铁路行业现代化的主要标志。 铁路车辆信息化是铁路信息化的重要组成部分, 是保障车辆运行安全、 提高工作效率和管理水平的...

文档格式:PDF | 页数:2 | 浏览次数:25 | 上传日期:2015-05-31 12:54:25 | 文档星级:
第4 期( 总第9 r7 期)N o . 4 ( S u MN o . 97)机械管理开发M E C H A N I C A L M A N A G E M E N T A N DD E V E L O P M E N T2 0 0 7 年8 月A u g . 2 0 0 7关于加强铁路货车技术系统管理的几点建议梁海刚( 太原北车辆段信息技术科山西太原0 30 0 0 3)【摘要】 针对目前铁路货车技术管理信息系统运行情况, 结合实际的工作经验, 就铁路货车技术系统的管理提出几点建议。【关键词】 车辆; 管理; 建议【中圈分类号】 F 530 . 63【文献标识码】 A【文章编号】1003—7 7 3x ( 2007 )04 _ 01§ 0—020 引言铁路信息化是铁路跨越式发展的重要保障, 是铁路行业现代化的主要标志。 铁路车辆信息化是铁路信息化的重要组成部分, 是保障车辆运行安全、 提高工作效率和管理水平的重要手段。 是车辆生产力布局调整、修制改革、 装备现代化的重要技术支撑。 铁路货车技术管理信息系统( 简称H M IS )是铁路运输管理信息系统( 简称T M IS )的重要组成部分, 其段级应用系统经过近几年的建设已见成效。 H M IS 的全西应用极大地推动了货车车辆段技术管理创新。 加强H M IS 管理, 对促进和完善铁路车辆部门铁路货车信息化建设和发展具有极其重要的作用【11. 为此提出以下几点建议。1重抓组织领导确立质量为先的工作思路,铁路货车技术管理信息系统必须坚持全路统一领导、 统一规划、 统一标准、 统一管理的原则。 车辆段设信息化建设和管理领导小组及相应部门。 建立健全第一管理者负责制、 技术副段长领导下的铁路货车技术管理信息系统技术责任制, 设置专门管理机构, 配备信息化专职管理人员和专业化维修人员, 并保持信息化建设、 应用和管理专业队伍的相对稳定。从车辆段信息中心到各车间生产岗位的信息化网络建设。 基本实现了货车运用、 检修等主要修车数据的采集和技术数据积累, 使货车运用、 检修信息与技术管理信息的资源得以共享, 实现了调度指挥、 生产组织、技术管理、 质量监控的现代化, 实现了铁路货车技术管理信息化, 满足了铁路运输发展、 货车运用、 检修信息化的要求。 通过H M IS 的建设和应用, 使车辆段提高了生产效率, 提升了车辆运行安全保障能力, 优化了资源配置. 促进了经营管理。2重抓学习提高确立素质推动的工作原则,铁路货车技术管理信息系统管理专职人员须具有大专及其以上文化程度, 具有一定的专业技术知识。 参加由铁道部、 铁路局统一组织的培训, 学习计算机知识、 铁路货车技术管理信息系统维护保养及防护、 数据库管理以及有关规章制度等。铁路货车技术管理信息系统操作人员须熟知有关管理制度、 数据信息操作程序及有关操作要求。 按照“安全生产标准化、 网络系统标准化、 作业程序标准化、数据信息标准化、 人员素质标准化、 置场建设标准化”的标准化活动体系内容和要求. 规范开展铁路货车技术管理信息系统标准化活动。 不断提高段货车技术管理信息化工作人员素质。 铁路货车技术管理信息系统操作人员车辆段每年要统一组织培训。 并纳入到一体化管理体系。 对H M IS 岗位工作人员, 尤其是调度、 运用、 段修、 轮轴、 站修等岗位人员, 要严格按岗位要求进行考核。 考试不合格人员一律代岗培训。 每次程序升级后, 对相应的改动要进行针对性的培训。3重抓管理考核确立机制保证的工作基。 1)加强运行规范。 铁路货车技术管理信息系统作为车辆部门一个系统性的网络软件。 必须加强日常的运行管理工作。 要制定严格的管理办法。 对中心机房、 网络设备以及日常的维护工作要作出明确的鉴定.对运用、 修车管理、 轮轴、 站修、 技术汇总、 出口转发等各个子系统的操作要作出明确的要求。 要坚持“一个标准管到底、 一把尺子量到底、 一样考核严到底、 一以贯之抓到底” 的工作态度, 严格按标准作业。 尤其是车辆部门生产力布局调整以后, 要制定统一的管理办法. 对文件的执行要拉通管理, 不得有死角存在。 各部门管理作者简介: 粱海刚, 男, 19 7 6年生, 20 0 1年山西大学计算机教学及应用软件专业本科毕业, 助理工程师。?130?  万方数据

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