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188宝金博页面版: 舵系的检修(补充内容)

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内容提示: 第十三节 舵系的检修 船舶舵系是实现船舶转向、 调头、 直航等操纵的船舶航向控制装置, 是船舶航行的重要设备。 舵系是由那些将舵机动力传递到舵叶产生舵效的部件和构件组成的, 包括固定件——舵杆舵承(上、 下舵承) 、 舵销轴承、 舵轴等, 及运动件一一舵杆、 舵叶和舵销等。 不包括舵机及其操纵系统。 舵系安装在船舶尾部螺旋桨的正后方, 有单、 双舵系之分。 一般远洋及近海商船为单桨、 单舵; 客船、 军舰及有的内 河船舶为双桨、 双舵。 舵叶浸在水中,转动舵叶时, 舵叶水动力对船舶产生力矩, 迫使船舶改变航向或保持直线航行。 一、...

文档格式:DOC | 页数:8 | 浏览次数:32 | 上传日期:2013-04-11 17:35:38 | 文档星级:
第十三节 舵系的检修 船舶舵系是实现船舶转向、 调头、 直航等操纵的船舶航向控制装置, 是船舶航行的重要设备。 舵系是由那些将舵机动力传递到舵叶产生舵效的部件和构件组成的, 包括固定件——舵杆舵承(上、 下舵承) 、 舵销轴承、 舵轴等, 及运动件一一舵杆、 舵叶和舵销等。 不包括舵机及其操纵系统。 舵系安装在船舶尾部螺旋桨的正后方, 有单、 双舵系之分。 一般远洋及近海商船为单桨、 单舵; 客船、 军舰及有的内 河船舶为双桨、 双舵。 舵叶浸在水中,转动舵叶时, 舵叶水动力对船舶产生力矩, 迫使船舶改变航向或保持直线航行。 一、 舵系结构和舵的种类 l. 舵系结构 舵系结构类型很多 , 随船舶类型、 大小和舵系布置等的不同有不同的舵系结构。 较为广泛应用 的是穿心舵轴平衡舵。 舵叶在舵杆转动轴线两侧非对称分布,舵叶上端面与舵杆用 法兰连接。 舵轴穿过舵叶, 其中心线与舵杆中心线重合。 舵叶随舵杆左右转动。 舵杆支承是位于船体内 部舵机房的上舵承, 使其承受舵叶的部分重量和舵杆的径向、 轴向负 荷。 上舵承为滚动止推轴承。 舵轴上端与尾柱用法兰连接, 舵叶内 设有 2 个铁梨木舵承, 用 以支承包有钢套的穿心舵轴。 舵轴的下端锥体置于舵底托支承中(下舵承) 。 穿心舵轴平衡舵属于三支点舵, 具有结构简单、 舵效高和便于修造等特点。 2. 舵的种类 舵的种类很多 , 主要有以下几种: 1) 按舵的旋转轴线位置分为平衡舵、 半平衡舵和不平衡舵 (1) 平衡舵 转动轴线在舵叶的中间, 把舵叶分为两部分。 舵叶转动时两部分均承受水压产生力矩。 此二力矩方向相反, 使转舵力矩降低, 在某一舵角 时为零, 达到完全平衡。 平衡舵所需舵机功率较小。 如图 1(a) 所示。 (2) 半平衡舵 仅舵的下半部起平衡作用 , 如图 1(b) 所示。 (3) 不平衡舵 舵的旋转轴线在舵叶的一边, 即舵杆一侧有舵叶, 对转舵力矩不起平衡作用 , 如图 1(c) 所示。

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