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    188宝金博页面版: 盾构施工新技术在广州地铁工程中的应用

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    内容提示： 　 〔收稿日期〕 　 2004 - 08 - 23盾构施工新技术在广州地铁工程中的应用张良辉 　 张厚美(广州市盾建地下工程有限公司)摘 　 要 　 根据广州地铁盾构施工存在的问题 ,结合广州地铁二号线赤岗～鹭江区间隧道的地质特点 ,从管片防水、管片宽度、盾尾同步注浆、激光自动导向 、盾构选型等五方面介绍了广州地铁盾构施工新技术的研究及应用情况 。关键词 　 盾构施工 　 新技术 　 应用研究1 　 工程概况广州地铁二号线赤岗 — 鹭江区间隧道盾构工程由赤岗站 — 客村站和客村站 — 鹭江站两个区间盾构隧道组成。 隧道总长 43421 3m。 区间隧道线路基本沿新...

    文档格式：PDF | 页数：3 | 浏览次数：18 | 上传日期：2012-12-26 03:42:06 | 文档星级：
    　 〔收稿日期〕 　 2004 - 08 - 23盾构施工新技术在广州地铁工程中的应用张良辉 　 张厚美(广州市盾建地下工程有限公司)摘 　 要 　 根据广州地铁盾构施工存在的问题 ,结合广州地铁二号线赤岗～鹭江区间隧道的地质特点 ,从管片防水、管片宽度、盾尾同步注浆、激光自动导向 、盾构选型等五方面介绍了广州地铁盾构施工新技术的研究及应用情况 。关键词 　 盾构施工 　 新技术 　 应用研究1 　 工程概况广州地铁二号线赤岗 — 鹭江区间隧道盾构工程由赤岗站 — 客村站和客村站 — 鹭江站两个区间盾构隧道组成。 隧道总长 43421 3m。 区间隧道线路基本沿新港中路下方通过 ,中间经过客村立交桥。 线路最小水平曲线半径 350m ,隧道埋深 8～14m ,穿越的地层为粉质粘土和风化砂岩组成的复合地层 ,岩石抗压强度峰值达到 661 7MPa ,平均 40MPa 以上。 围岩软硬不均 ,且土、岩层分界线起伏较大。2 　 主要新技术研究及其应用21 1 　 隧道防水新技术以前广州地铁盾构隧道(包括一号线 ,二号线除本工程以外的所有盾构区间) 采用遇水膨胀止水条。其防水质量比矿山法隧道有质的提高 ,总的来讲能满足使用要求 ,但仍然存在一些问题 ,主要表现在 :1) 止水条安装前因受潮或被水浸淋局部已膨胀脱落 ,造成管片接缝渗漏 ;2) 由于管片安装精度不高 ,造成管片间接缝宽度太大 ,接缝抗水压力不够而产生渗漏 ;3) 盾构机姿态不正确 ,造成管片错台太大 ,止水条错开 ,防水部分失效。针对所出现的问题 ,经过论证和多方比选 ,在二号线 赤 — 鹭 区 间 盾 构 项 目 中 决 定 采 用 从 德 国PHOENIX 公司 进口 的 EPDM 弹性止水条作为管片防 水 材 料。 其 主 要 成 分 为 三 元 乙 丙 橡 胶(EPDM) ,具有高抗拉强度 ,良好的扯断延伸率 ,耐水体积变化率和耐标准油重量变化率低 ,耐久性好 ,防水性能 好等优 点 。 形 式 为 截面尺寸 33mm ×16mm 的多孔密封圈结构 ,将橡胶压缩一定量产生挤压力来抵抗水压 ,和遇水膨胀止水材料比具有明显的优势 :1) 抗水压能力强 , 在止水条无错位的情况下即使管片接缝张开 9mm ,仍然可抵抗 500kPa以上的水压 ;2) 由于止水条较宽(33mm) ,通过压缩以后 ,宽度可达 50mm ,因此适应管片错台的能力很强 ,当 止水条错位达 20mm , 管 片 接缝张开度为6mm 时 ,仍然可抵抗 1000kPa 以上的水压 ;3) 止水条不会因受潮湿空气和水淋而提前膨胀脱离 ; 4)EPDM 材料是一种很成熟且被广泛应用的材料 ,耐久性可以信赖。21 2 　 新型超宽管片国内上海地铁一号线 、二号线采用环宽 11 0m管片 ;广州地铁一号线 、南京地铁一号线 、深圳地铁、北京地铁均采用环宽 11 2m 管片 ;日 本主要采用环宽 11 0m 和 11 2m 管片 ,在欧洲同类直径的隧道近年较多采用宽 11 4～11 5m 管片 。与传统的 1m 或 11 2m 管片相比 ,采用 11 5m 管片具有以下优势 :减少了管片环数 ,可减少管片模具的生产循环数 ,从而延长了模具的寿命 ;增大了每环管片宽度 ,提高了管片生产制作效率 ;减少了整条隧道的管片拼装时间 ,提高了隧道施工工效 ;减少了隧道拼装接缝 ,提高了隧道的防水质量 ;减少了整条隧道的管片环数 ,从而减少了 环缝螺栓、止水条、衬垫的使用量 ,降低了成本。增大管片宽度要受客观条件和施工水平的限制 ,管片宽度越大要求盾构机千斤顶的行程也越大大 ,在小半径曲线上 ,11 5m 管片比 11 2m、11 0m 宽管片的设计拟合误差大 ,同时施工难度亦有一定提高。 因此需对采用超宽管片的可行性进行分析 ,包括管片宽度是否满足线路最小曲率半径要求和是否满足盾尾间隙要求。 按正常情况地铁线路最小曲线半径 300m 计算 ,使用 11 5m 管片产生的隧道中线误95岩土工程界 　 第 7 卷 　 第 12 期地下工程© 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.

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