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    188宝金博页面版: （论文）浅析地基静载试验

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    内容提示： 浅析地基静载试验 工程质量与管理 1 概述 摘要 ： 静载试验是建筑界公认 的一种桩基检测手段 ， 本文简单阐述 了静载试验的实验原理和试验 方法。 关键词 ： 地 基 静载试验 地基静载试验 的基本原理是以一组完全的单桩竖 向抗压静载荷试验 ('． 一 s曲线为基。 取该 曲线 的前几级荷载下沉降原始数据进行分析 ， 进而 对O—s曲线的发展趋势作 出预测。考虑到一般静 载荷试验做到破坏时 的 加荷级 数为 10 —15级 ， 故一般 取前 10级建 立相应 的GM(1， 1)模型进 行预 测 ， 同时经过预测 所选 用的级数越少 ， 经济效益越 明显 ； 预测 时所选用 的 级数多， 预测精度会...

    文档格式：PDF | 页数：2 | 浏览次数：58 | 上传日期：2015-07-16 04:11:52 | 文档星级：
    浅析地基静载试验 工程质量与管理 1 概述 摘要 ： 静载试验是建筑界公认 的一种桩基检测手段 ， 本文简单阐述 了静载试验的实验原理和试验 方法。 关键词 ： 地 基 静载试验 地基静载试验 的基本原理是以一组完全的单桩竖 向抗压静载荷试验 ('． 一 s曲线为基。 取该 曲线 的前几级荷载下沉降原始数据进行分析 ， 进而 对O—s曲线的发展趋势作 出预测。考虑到一般静 载荷试验做到破坏时 的 加荷级 数为 10 —15级 ， 故一般 取前 10级建 立相应 的GM(1， 1)模型进 行预 测 ， 同时经过预测 所选 用的级数越少 ， 经济效益越 明显 ； 预测 时所选用 的 级数多， 预测精度会有所提高， 但当级数过多时， 就失去了预测的意义。因 此没必要选择级数多的。 值得运用的是桩身平衡法， 它是在桩身平衡点的 位置安装荷载箱 ， 当沿着垂直的方 向加载 ， 即可同时测得荷载箱上部和下 部的各 自承载力 。该法原理是将加载设备 ， 并且 与钢 筋相连 ， 然后埋入地 下桩基的准确位 置， 最后 由高压油泵 向荷载箱充油进行加载。因此 ， 随着 静压力的增加 ， 荷载箱将同一时问向上和向下产生变位移动 ， 从而使桩基 桩端和侧面的阻力都能很好的激发出来， 很好的完成整个地基静载试验。 2 静载试验的规范 静载试验是桩与地 基验 收的主要手段 ，对于建筑领域涉及这 一课题 的规范约有7本： 2． 1 建筑地基基础检测规范 DBJ一 15— 60— 2008； 2． 2建筑地基基础设计规范GB 50007- - 201 1； 2． 3 建筑桩基技术规范J GJ 94_- 94； 2． 4 建筑地基处理技术规范JGJ 79--- - 2002； 2． 5 建筑基桩检测技术规范JGJ 106— 2003； 2． 6 建筑地基基础_ T 程施工质量验收规 范GB50202- - 2002； 2． 7 岩土工程勘察规范GB 50021- - 2001。 3 试验设备和方法 3 1 试验设备 目前国内采用的地 基静 载试验 的装置大体 由承压板 、 加荷系统 、 反力 系统 、 观测系统4个部分组成 ， 而试验装置设备 的布置方式主要有 以下 两 种。 ( 1)承压板类型和尺寸 承压板 可用混凝土 、 钢筋混凝 土 、 钢板 、 铸铁板等 制成 ， 多以钢板 为 主。要求压板具有足够的刚度 ， 不破损 、 不挠 曲， 压板底部光 滑平整 ， 尺寸 和传力重心准确 ， 搬运和安 置方便 。承压板形状可加工成正方形或圆形 ， 其中圆形压板受力条件较好而且边界条件简单， 使用最多。 ( 2)承压板面积 岩土工程勘察规范规定 一般宜采用0． 25 ～0． 50 可采用0． 1 。对软土和人工填土 ， 不应小于0． 5 建筑地基基础设计规范规定承压板面积不应小于0． 25 应小于0． 5rd 。 采用单桩 复合地基试验方式时 ， 压板面积为一根 桩承担 的处理 面积 。 采用多桩复合地基试验方式 时， 压板面积为相应多根桩承担的处理面积。 。 维持荷载沉降相对稳定法(慢速法)和沉降非稳定法(快速法)， 以慢速法为 主。典型的慢速法加载过程为(按照建筑地基基础设计规范) ： ( 1)荷载分级 ： 不应少于8级 ， 最大加载量不应小于设计要求 的两倍 。 (2)数据测读： 每级加载后， 按第5、 15、 30、 45、 60min以后每隔半小时测 读一次 ； 每级卸 载后 ， 按第5、 15、 30min~ 读一 次 ， 卸载至零后测 读一次 ， 隔2h 后再读一次。 (3)稳定标准 ： 试验荷 载小 于等于特征值对应的荷载时每一小时内的 承压板沉降量不超过0． 1m m， 试验荷载大 于特征值对应 的荷载时每一小 时 内承压板沉降量不超过0． 25mm。 当承压板沉降速率达到相对稳定标准时， 再施加下一级荷 载。 (4)加载终止标准 ： 承压板周 边的土出现 明显侧 向挤 出 ， 周边岩 土出 现明显隆起或径向裂缝持续发展； 本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降 量的5倍， 荷载与沉降曲线出现明显陡降； 在某级荷载下24dx时沉降速率 不 能达到相对稳定 的标准 ；总沉降量与承压板直径 (或宽度 ) 之比超过 0 ． 06 。 3． 3 试验加栽方式 加载方式一般可以采用慢速维持荷 载法 ， 即逐级加载 ， 每级荷载达到 相对稳定后加下一级荷载 ， 直到试 桩破坏 ， 然后分级卸载到零 。当考虑结 合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、 卸载法(每级荷载达到相对稳 定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间， 对于工程桩 的检验性试验 ， 可采用 快速维持荷载法 ， 每 隔1h加一级荷载 。 3． 4 承载力基本值的确定 当Q— S曲线有明显比例界限时 ， 取该 比例界值所对应的荷载值 ； 当极 限荷载值小于比例界限荷载值的2倍时 ， 取极限荷载值的一半； 当不能按 上述二款确定时 ， 可取s／ b=0． 01— 0． 015所对应的荷载值 。 同一土层参加统计的点不应小于3点。 且极差不超过平均值的30％H ~ ， 取平均值作为该 土层 的承载力特征值 。 4 试验结果分析 4． 1 确定单 桩竖向极限承载力 的时候一般应该绘制 Q—s和s— lgt两条 曲线 ， 同时还要绘制其他需要辅助分析的曲线 ； 4． 2 当测定桩身应力 、 应变以及桩底 反力 时 ， 对相关 的数据进行整理 ， 绘制相应 的数据记 录表 ， 同时还要绘制桩身轴力 的分布 、 侧 阻力 的分布 、 桩端一阻力的荷载、 桩端的阻力一沉降关系等曲线； 4． 3 同时还要按相关参数确定单桩竖向极限承载力标准值。 对均质密实的土， 5 案例分析——以某工程的深层水泥土搅拌桩为例 ， 对 于软土不 3． 2 试验 方法 地基静 载试验 的试验方法 中平板载荷试 验适用 于浅层地基 、深层地 基或大直径人工挖孔桩 的桩端土层测试。试验 的加载方式一般采用分级 在深层水泥搅拌桩复合地基静载试验中 ， 依据 的是 国家行业标准《 建 筑地基处理技术规范(J GJ 79—91)》 ， 其中对复合地基承载力基本值的确定 和复合地基 承载力标准值 的取值都有明确的规定 。例如某工程采用深层 水泥土搅拌桩， 桩长1lm、 桩径500mm、 置换率为20％， 按单桩复合地基静 载试验， 承压板面积是lm*lm、 总加载量240kN(为设计要求值的2倍) ， 加载 到240kN时， 总沉降量59． 72m m， Q—s曲线为缓变型， 此时比例极限点不易 识 别 ， 按J GJ 79—9l附录一 中试验要点七的1、 2条没有 明确 的比例极 限， 应 按3条相对变形值确定， 可取s／ b=0． O O 4 ～ O． 010所对应的荷( 下转第91页)

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