188宝金博页面版

  • 图案背景
  • 纯色背景
视图
标记
批注
批注本地保存成功,开通会员云端永久保存 去开通
cswsny002

上传于:2012-06-13

粉丝量:27

该文档贡献者很忙,什么也没留下。


  • 相关
  • 目录
  • 笔记
  • 书签

188宝金博页面版:更多相关文档

  • 能见度仪器测量与人工观测数据统计分析

    星级: 5 页

  • 论文-能见度仪器测量与人工观测数据对比分析

    星级: 2 页

  • 能见度仪器测量与人工观测数据对比分析两

    星级: 3 页

  • 能见度仪器测量与人工观测数据对比分析

    星级: 2 页

  • 能见度人工观测与新型站仪器测量的对比分析

    星级: 3 页

  • 连山站能见度仪器测量与人工观测数据对比分析

    星级: 2 页

  • 饶平站能见度仪器测量与人工观测对比分析

    星级: 4 页

  • 饶平站能见度仪器测量与人工观测对比分析

    星级: 4 页

  • 连山站能见度仪器测量与人工观测数据对比分析

    星级: 3 页

  • 饶平站能见度仪器测量与人工观测对比分析

    星级: 4 页

  • 浙江省人工观测与仪器观测能见度对比分析

    星级: 5 页

  • 浙江省人工观测与仪器观测能见度对比分析-论文

    星级: 5 页

  • 浙江省人工观测与仪器观测能见度对比分析

    星级: 5 页

  • 【精品】Web服务器的安装

    星级: 25 页

  • 人工目测与仪器测量的能见度数据资料分析

    星级: 4 页

暂无目录

点击鼠标右键菜单,创建目录

暂无笔记

选择文本,点击鼠标右键菜单,添加笔记

暂无书签

在左侧文档中,点击鼠标右键,添加书签

188宝金博页面版: 能见度仪器测量与人工观测数据统计分析

下载积分: 999

内容提示: 分会场编号: S12 能见度仪器测量与人工观测数据统计分析 朱保美1 周清1 (1 . 山东省齐河县气象局, 齐河 251 1 00) 摘要: 目前我国能见度的测量还是以人工观测为主, 本文通过对山东省德州市 2009-7-1—2009-10-31 人工观测能见度与安装在同一地点的能见度仪的测量数据进行统计分析, 分别从趋势图、 观测数据的相关性与一致性和视程障碍对比差值等方面进行分析, 总结出人工观测与能见度仪的观测有较好的相关性, 两种方法测出能见度的趋势是相同的, 器测能见度和人工目测对雾、 霾、 轻雾等视程障碍现象的监测得出的结果基本是一致的, 能见度小于 1.0 km 时自...

文档格式:PDF | 页数:7 | 浏览次数:59 | 上传日期:2012-06-13 03:55:42 | 文档星级:
分会场编号: S12 能见度仪器测量与人工观测数据统计分析 朱保美1 周清1 (1 . 山东省齐河县气象局, 齐河 251 1 00) 摘要: 目前我国能见度的测量还是以人工观测为主, 本文通过对山东省德州市 2009-7-1—2009-10-31 人工观测能见度与安装在同一地点的能见度仪的测量数据进行统计分析, 分别从趋势图、 观测数据的相关性与一致性和视程障碍对比差值等方面进行分析, 总结出人工观测与能见度仪的观测有较好的相关性, 两种方法测出能见度的趋势是相同的, 器测能见度和人工目测对雾、 霾、 轻雾等视程障碍现象的监测得出的结果基本是一致的, 能见度小于 1.0 km 时自动值与目测值较接近; 能见度在 1.0~10.0 km 时, 二者平均差值增大。 天气现象为轻雾时二者观测值最接近, 霾、 降水时目测判断误差较大。 定时能见度的平均差值 20 时观测值最接近, 08 时、 14 时目测判断误差较大。 关键词: 能见度; 能见度仪 ; 测量数据 ; 统计; 数据分析 引言 能见度是气象观测项目之一, 低能见度对轮渡、 民航、 高速公路等交通运输和电力供应以至于市民的日常生活都会产生许多不利的影响。 在经济高度发展的今天, 带来的影响更为明显。 近几年来, 因能见度过低而造成的重大交通事故屡有发生。 因此对雾、 霾、 轻雾等视程障碍现象的实时监控和气象灾害预警信号及时发布, 显得尤为重要。 我国目前气象站能见度的观测还是以目视估计为主, 人们在对能见度作出估计时, 常因觉察、 解释能力、 光源特性以及透射因素有差别而得到不同的结果。 因此, 能见度的任[1]。 何目视估测都带有主观性世界上许多国家由于公路、 航空、 军事和生活等方面的需求, 都在对大气能见度观测仪进行实验研究, 并已取得相当大的进展, 如日本早在 7 0 年代对森林烟雾进行监测, 欧美一些国家也都相继在机场跑道、 公路、 港口设置了对雾的检测仪器。 为适应日益发展的高速公路上能见度的观测, 国外已生产一种公路能见度观测仪, 如芬兰的 FD12P 和美国的 Model 8364 Visibility Sensor, 它实际上是一种公路雾探测器。 能见度仪在美国、 日本、 欧洲等国高速公路的管理上成为不可缺少的设备。 目前, 我国尚没有生产能见度观测仪的厂家。 近年来我国大量引进了多种型号的能见度仪。 芬兰 VAISALA 公司生产的 PWD20 能见度仪是前散射能见度仪中的一种, 因具有一体化设计、 安装方便、 维护简单、 占地面积小等优点被广泛应用于交通道路、 航空机场、 气象和环境监测等领域[1-2]。 能见度仪避免了人工观测的诸多观测环境限制。 随着能见度仪备受关注和重视的程度越来越高, 它所测出的数据与人工观测所得的数据相比, 存在什么差异, 或两者之间有什么联系, 是目前正在使用能见度仪的用户和准备使用的用户十分关心的问题, 因此有必要对这两种观测方法进行全面的、 系统的分析。 1 观测原理和资料来源 1.1 观测原理 人工观测能见度, 一般指有效水平能见度, 是指台站四周视野中二分之一以上的范围能

188宝金博页面版:关注我们

  • 新浪微博

关注188宝金博页面版公众号

188宝金博页面版
阅读
APP
阅读
返回
顶部
188宝金博页面版官网登录在线平台入口(2026已更新)—江苏协昌电子科技股份有限公司