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188宝金博页面版: superpave施工指导意见

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内容提示: 第 1 页 共 10 页 高性能沥青路面Superpave施工指导意见 一、概述 高性能沥青路面Superpave 采用了全新的沥青混合料设计方法。Superpave 沥青混合料设计方法采用旋转压实仪成型试件依据沥青混合料初始、 设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。 它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计然后再进行油石比的选择。在吸收国外先进设计方法的基础上结合我省试验研究成果制定了《高性能沥青路面Superpa...

文档格式:PDF | 页数:11 | 浏览次数:21 | 上传日期:2013-02-18 09:42:51 | 文档星级:
第 1 页 共 10 页 高性能沥青路面Superpave施工指导意见 一、概述 高性能沥青路面Superpave 采用了全新的沥青混合料设计方法。Superpave 沥青混合料设计方法采用旋转压实仪成型试件依据沥青混合料初始、 设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。 它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计然后再进行油石比的选择。在吸收国外先进设计方法的基础上结合我省试验研究成果制定了《高性能沥青路面Superpave中下面层施工指导意见》 以指导我省高速公路沥青路面中下面层施工。 沥青路面下面层厚度 7-8cm采用石灰岩集料Sup25 结构 沥青路面中面层厚度 6cm采用石灰岩集料Sup19 结构。 二、配合比设计 配合比设计包括目标配合比设计、 生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。由于技术及试验设备限制目标配合比委托省交通科研院设计。 根据工程实际使用的材料和设计配比要求计算出材料配比在室内拌制沥青混合料用旋转压实机成型混合料试件计算沥青混合料的体积指标应满足表 1 的规定 从而确定矿料的比例和最佳沥青的用量。据此作为目标配合比供拌和楼冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 生产配合比设计是将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分再次确定各热料仓的材料比例 同时反复调整冷料仓进料比例 以达到供料均衡并以目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验检验各项指标是否满足规范要求不满足要求应重新调整热料仓比例进行级配设计。同时按生产配合比拌制的混合料是否满足 Superpave 的体积性质要求包括马歇

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