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    188宝金博页面版: (论文)广州白云机场两次低云低能见度过程对比分析

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    内容提示： 第31卷增刊Ⅱ2010年12月气象研究与应用J O U RN AL O F M ETEO RO LO G I CAL RESEARCH AN DAPPH CArl l O NVoI．31 S2D ec．20l O文章编号：1673—8411(2010)S2--001伽广州白云机场两次低云低能见度过程对比分析文丹青，黄波( 民航中南空管局气象中心，广东广州510405)摘要：2010年2月3—5日和3月12一13日广州白云机场各发生一次持续时间较长的低云、低能见度天气过程，两次过程的出现形式和持续时间不同。从环流形势、假相当位温、温度平流和地表热量通量等方面人手，揭示它们不同的发生机制和维持机制。两次过程，不同的环流形势使逆温层在出现时间、持续时间和强度...

    文档格式：PDF | 页数：2 | 浏览次数：22 | 上传日期：2015-07-25 17:23:43 | 文档星级：
    第31卷增刊Ⅱ2010年12月气象研究与应用J O U RN AL O F M ETEO RO LO G I CAL RESEARCH AN DAPPH CArl l O NVoI．31 S2D ec．20l O文章编号：1673—8411(2010)S2--001伽广州白云机场两次低云低能见度过程对比分析文丹青，黄波( 民航中南空管局气象中心，广东广州510405)摘要：2010年2月3—5日和3月12一13日广州白云机场各发生一次持续时间较长的低云、低能见度天气过程，两次过程的出现形式和持续时间不同。从环流形势、假相当位温、温度平流和地表热量通量等方面人手，揭示它们不同的发生机制和维持机制。两次过程，不同的环流形势使逆温层在出现时间、持续时间和强度等方面存在差异，环流形势均有利于低层水汽输送，当逆温层存在，使其底部汇集大量的湿空气，而较弱锋面附近的抬升作用和冷空气的冷却作用，使近地面附近的水汽抬升并在逆温层底部凝结成云；下沉干冷气流，使近地面的暖湿水汽冷却凝结并形成雾，凝结释放的潜热使地表热量通量发生变化。关键词：低云；低能见度；发生机制；维持机制；地表热量通量引言持续的低云、低能见度天气会给飞行带来极大的影响，当云底高度( 以下简称云高) 和能见度降低到一定程度，恶劣的天气会使仪表失灵，分散飞行员的注意力，容易引起操作错误；另外，处于起降阶段的飞机上的飞行员。看不清地标和跑道。容易发生飞行事故。近年已有不少针对机场云雾天气的研究，也有针对某一地区云雾天气的研究，指出温度、湿度、气压、风和稳定度等是云雾形成的必要因子。2010年2月3—5日和3月12=13日．白云机场分别发生了一次持续时间较长的低云、低能见度天气过程，使航班出现延误。针对两次过程云高和能见度的差异，通过对比分析得出了一些有益的结论。1资料与方法使用了N CEPl oxl o的FN L资料和机场自动观测系统( AW O S) 数据．对比分析两次过程的环流形势、基本要素和特征物理量。描述时间均为世界协调时( U TC) 。2基本要素定义低云、低能见度标准为云高<300m 、能见度<800m 。2010年2月3日10时一2月5日12时．本场出现云高低于300m 的低云。其中低于150m 的低云共持续出现41个时次，云高最低在60m ，但并未出现低于标准的能见度；3月12日7N 一3月13日13时本场出现云高低于300m 的低云．其中低于150m 的低云间断地出现，共22个时次。存在日变化，且出现4个时次30m 低云；同时12日和13日均出现低于800m 的能见度。其中13日能见度最低为350m 。对比分析发现3月过程的云高和能见度均比2月过程低。3环流形势010年2月的过程是由弱冷空气从东路南下影响华南造成的，随着冷空气东移减弱而结束。有明显的低层环流辐合由北向南影响华南地区( 图2) ，2月2日12时，辐合南推至240N 附近，其后60h内辐合位置稳定少动．过程中水汽通量散度在3日12时大值区南压到本场附近，之后缓慢北抬：3月的过程是由已东移到海上的冷空气从东路回流影响华南造成的，随着冷高完全移出而结束，华南低层流场以偏南风为主，无辐合，水汽通量辐合区从12日开始扩大加强。4特征物理量场由于两次过程都伴随有降雨。利用假相当位温在气块升降过程中的保守性来分析气团性质，更能反映环境的温湿条件及气层稳定性。等以线密集说明该区域附近是稳定的，2月2日06时低层密集带位于26。N 附近．随后开始南移，3日00时，南移至广州机场附近，并一直维持至5日06时，5日12时密集带明显变稀疏，低云低能见度过程结束。另外，密集带上百dose=0，说明层结为万方数据

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