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188宝金博页面版: 预应力混凝土连续刚构箱梁挂篮施工

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内容提示: INTELLIGENTCITY智能城市预应力混凝土连续刚构箱梁挂篮施工李卓沈阳公路工程监理有限责任公司,辽宁沈阳 110000摘要:本文将以湖北省十堰至房县高速公路建设中的马蹄山1号大桥主桥为例,简要分析一下预应力混凝土连续刚构箱梁挂篮施工过程及质量控制要点。关键词:预应力混凝土;连续刚构箱梁;挂篮施工一、前言挂篮悬臂浇筑施工又称迪维达克施工方法。自从20世纪60年代由前西德首先使用以来,发展至今,已成为修建大中跨径桥梁的一种极为有效地施工手段。据日本预应力混凝土工业协会《关于预应力混凝土长大桥梁的调查研究报告》指出,1972年后建造的跨径大于100m以上的...

文档格式:PDF | 页数:2 | 浏览次数:20 | 上传日期:2016-05-25 05:52:44 | 文档星级:
INTELLIGENTCITY智能城市预应力混凝土连续刚构箱梁挂篮施工李卓沈阳公路工程监理有限责任公司,辽宁沈阳 110000摘要:本文将以湖北省十堰至房县高速公路建设中的马蹄山1号大桥主桥为例,简要分析一下预应力混凝土连续刚构箱梁挂篮施工过程及质量控制要点。关键词:预应力混凝土;连续刚构箱梁;挂篮施工一、前言挂篮悬臂浇筑施工又称迪维达克施工方法。自从20世纪60年代由前西德首先使用以来,发展至今,已成为修建大中跨径桥梁的一种极为有效地施工手段。据日本预应力混凝土工业协会《关于预应力混凝土长大桥梁的调查研究报告》指出,1972年后建造的跨径大于100m以上的桥梁近200座,其中悬灌法施工占80%左右,挂篮作为悬灌法施工的主要设备已发展为众多种类,如平行桁架式挂篮、三角形组合梁式挂篮、弓弦式挂篮、斜拉式挂篮及三角形桁架式挂篮等。我国自80年代引进该工艺以来,也已取得了巨大的成就,其中以三角形及菱形等型钢桁架式挂篮因其结构简单、受力合理及一次移动到位等优势受到广泛欢迎。二、工程概况马蹄山1号大桥主桥上部结构为(67+3×120+67)m五跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁根部高度7.0m,跨中高度2.5m,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁浇筑分段长度依次为:0号节段(12米)+1至7号节段(3米)+8至15号节段(4米),边、中跨合拢段长均采用2.0m,边跨现浇段长5.5m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力即纵向、横向、竖向。箱梁纵向钢束采用OVM锚固体系;顶板横向钢束采用扁锚体系;竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。本桥施工挂篮结构为三角式挂篮,三角形挂篮的主要特点是:主桁成三角形结构,设后锚固系统,不设平衡压重,故受力明确、简单、刚度较大;各杆件联结点采用栓接和销接,装拆方便;通过改变主桁横向联系可适应不同宽度的箱梁施工,故可重复使用。本挂篮主要由承重系统、提升系统、后锚系统、行走系统、底平台和模板系统组成,高3.655m,主桁前端悬臂长5.4m,后端长5.4m。三、预应力混凝土连续刚构箱梁挂篮施工内容及控制要点预应力混凝土连续刚构箱梁施工主要分为四步:0号节段施工、悬臂段施工、边跨现浇段施工及合拢段施工。(一)0号节段主要施工内容:托架安装及预压、模板安装、钢筋安装、浇筑混凝土、混凝土的养护、预应力筋张拉。0号节段施工的质量控制要点为托架预压,预压主要以堆载加压方式为主。托架预压目的是测定支架弹性变形,消除非弹性变形,并将弹性变形值计入预拱度,以确保0号节段梁底标高符合设计要求。托架的预压要采用逐级加载的方法进行,施力程序按25%→50% →75% →100%→120%分级施压,预压荷载采用0号节段箱梁第一次浇筑混凝土施工荷载的120%并按混凝土分区重量对称布置。加载前应进行观测点的布置和测量,每加载一级需静止2小时,并进行相应的测量观测;加载至设计加载重量后,需静止24小时,并进行相应的测量和观察。托架的卸载也采用逐级卸载的方法进行,其卸载和观测要求与加载一致。(二)悬臂段施工主要内容:挂篮安装、模板安装、钢筋安装、浇筑混凝土、混凝土的养护、预应力筋张拉、挂篮前移、重复上述步骤。悬臂段施工的质量控制要点为各节段预拱度控制,在大跨径预应力混凝土箱梁悬臂浇筑施工中,随着箱梁的延伸,结构自重将逐步施加于已浇筑的节段上,使其下挠逐渐增大;同时,预应力索张拉又使混凝土箱梁上挠。因此,在各节段施工时需要留有一定的施工预拱。箱梁浇筑时各节段立模标高由几部分组成:H i =H 0 +F i + ( ) -F i预 +F 篮 +F x式中, H i :第i节段立模标高;H 0 :0号块设计标高;F i :第i节段自重产生的下挠;F i预 :第i节段预应力张拉产生的上挠;F 篮 :挂篮自重产生的下挠;F x :未施工节段自重产生的下挠。预拱度分析采用与施工过程逆方向的反向分析计算方法,即认为变截面连续箱梁已合拢3000天后,箱梁顶面已达到了设计要求给定的标高;然后在增加挂篮、模板和施工附加荷载的条件下,按实际施工的逆过程,逐步“拆除”各节段箱梁,计算剩余部分的坐标,与被“拆除”节段最邻近的箱梁顶面标高减去其设计标高,即得出该节段的预拱度。持续此计算过程,由合拢段反推至第二节段,由此得到各节段的预拱值。因此,在施工过程中应全面考虑各种影响因素,计算合理的预拱度以控制各节段箱梁立模标高。(三)边跨现浇段施工主要内容:托架安装及预压、模板安装、钢筋安装、浇筑混凝土、混凝土的养护、预应力筋张拉、拆除悬出部分的底模及平台。边跨现浇段施工的质量控制要点为托架预压及底模平台搭设,其中托架预压已在0号节段施工控制要点中说明,再此主要讲述底模平台搭设注意事项。底模平台分盖梁部分和悬出部分,盖梁部分底模平台采用10#砂浆砌预制混凝土块作围栏,围栏中间采用砂卵石铺筑,在砂卵石层上再铺5cm厚10#砂浆,在砂浆上面直接拼装组合钢模,此时应注意铺筑砂卵石前,应先用木框将盆式支座四周隔开,以免砂粒进入支座内损坏支座或影响支座的使用;悬出部分采用与0号节段同样的方法安装托架,此时考虑到在合拢段施工时主梁劲性骨架焊接完成合:笠约暗装逶びακ爬┕そ锥,要求现浇段与悬浇主梁一起沿纵向伸缩,所以应在托架与底模之间设置纵向滑动装置和限位装置,限位装置确保在边跨现浇段施工过程中,底模不移位,当现浇段混凝土浇(下转第252页)249

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