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    188宝金博页面版: 东方300MW汽轮机启停调峰运行的问题及对策

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    内容提示： 17nquanshengchannquanshengchan安 全 生 产第9卷2007年第8期电力安全技术陈伟湛江电力有限公司广东 湛江524099东方300M W 汽轮机启停调峰运行的问题及对策湛江发电厂目前总装机容量 1 200 M W 有4台东方汽轮机厂早期引进国外技术制造的亚临界、中间再热、两缸两排汽、凝汽式 300 M W 机组是广东省的主力发电厂之一。广东电网的负荷峰谷差大加上从经济性、能源合理利用考虑核电、水电机组尽量承担基本负荷火电机组承担电网日益加大的调峰任务。 因湛江电厂处于广东电网末端( 粤西地区 )调峰任务更重。下面就该厂机组在启、停调...

    文档格式：PDF | 页数：2 | 浏览次数：70 | 上传日期：2012-02-17 07:43:51 | 文档星级：
    17nquanshengchannquanshengchan安 全 生 产第9卷2007年第8期电力安全技术陈伟湛江电力有限公司广东 湛江524099东方300M W 汽轮机启停调峰运行的问题及对策湛江发电厂目前总装机容量 1 200 M W 有4台东方汽轮机厂早期引进国外技术制造的亚临界、中间再热、两缸两排汽、凝汽式 300 M W 机组是广东省的主力发电厂之一。广东电网的负荷峰谷差大加上从经济性、能源合理利用考虑核电、水电机组尽量承担基本负荷火电机组承担电网日益加大的调峰任务。 因湛江电厂处于广东电网末端( 粤西地区 )调峰任务更重。下面就该厂机组在启、停调峰运行时出现的问题和对策进行探讨。1 冷态启动1. 1冲转参数的选择冷态启动冲转时不可避免地会造成对汽轮机的热冲击汽轮机各部件内会出现应力最大值而且汽缸初始温度越低越严重。随后由于连续加热暖机应力会逐渐减小因此必须严格按规程规定选择汽轮机冲转参数。1. 2中速暖机启动过程的中速暖机可使高中压转子受热均匀使转子受力较大部位的温度超过 121℃以确保万一存在较大缺陷 转子也不会发生脆断。另外中速暖机过程可有效减小汽轮机金属部件内部引起的温差从而减小启动过程中各部件的热应力。暖机过程结束时汽轮机金属部件内部温差很小或趋于0且金属部件的温度接近暖机开始时的蒸汽温度。若机组继续启动 蒸汽的总温升值减小在金属部件内引起的温差相应减小。因此冷态启动时充分进行中速暖机是保证机组安全可靠地启动和控制机组寿命损耗的一个重要环节。启动中 一定要按运行规程规定进行中速暖机且暖机时间要足够。 建议在排汽温度允许的限度内尽可能用较低的真空进行冷态启动以改善转子加热条件。1. 31. 3. 1冷态启动方式的改进加装汽轮机空气快冷装置汽轮机冷态启动从锅炉上水到带额定负荷所需要的时间在15 h以上。国内一些电厂( 如十里泉电厂)利用在汽轮机上加装的空气快冷装置在机组大小修后启动前提前加热汽缸使汽轮机由冷态变成温态启动可缩短冷态启动时间4 h。这是改进冷态启动方式的一种有效方法。1. 3. 2采用中压缸启动方式高中压缸联合启动方式虽然很成熟但在低负荷时高压缸排汽处于湿汽区且高压转子温度变化大承受较高的热应力在中速暖机时高中压转子温度有可能低于121℃处于FATT区对机组安全启动不利必须谨慎操作。采用中压缸启动是改进冷态启动的另一种方式其优点是(1) 中压缸启动采用低温蒸汽倒暖高压缸、高压缸闷缸、先冲动中压转子的方式。待切换高压缸进汽时主蒸汽温度与金属温度较匹配高中压缸与高中压转子的受热较均匀减小了启动过程中汽缸和转子的热应力。(2) 中速暖机后高中压转子的温度一般都升至150℃以上可使高中压转子提前渡过脆性转变温度提高了机组在高速下的安全性明显减少了转子寿命损耗大大缩短了机组冷态启动时间提高了经济性。(3) 在机组热态启动时可加快再热汽温的提升速度使再热汽温与中压缸的金属温度更好地匹配减小由于再热汽温低而产生的热应力。国内早期投产的大多数国产300 M W 汽轮机组( 包括东方300 M W 机组)由于其设计基础是西屋公司技术虽然设计具有中压缸启动功能但实际运行中却未曾实现过而是采用高中压缸联合启动方式。这主要是因为汽轮机电液控制系统(DEH)沿用了西屋技术再热调节汽阀阀位不参与汽轮机转速负荷调节因而在旁路系统投入时再热蒸汽压力变化很大不易对汽轮机进行有效控制。国内有些电厂对DEH进行改造后顺利实现了中压缸启动功能。例如平圩电厂600 M W 机组对DEH系统进行改造加入再热调节汽阀阀位控制(下转第40页)

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